碳纖維制品資訊：新材：輕量化是碳纖維的必贏之路

　　從碳纖維汽車零部件到高鐵結構件，新材的碳纖維復合資料產品在交通產業中已存在一定的有名度。十多年來，經過屢次的轉型跟調劑，新材的企業目標也越來越清楚：買通碳纖維產品服務于交通產業的 ;任督 ;二脈，通過施展碳纖維復合資料的輕量化上風，為企業贏得更遼闊的發展天地。

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 　　輕量化利用中 ;藍海 ;與 ;紅海 ;并存
 　　為了避免臭氧層空洞、兩極冰蓋熔化、海平面回升等生態環境問題的進一步惡化，也因為煤炭、石油等資源面臨著開采殆盡的事實，人類社會乃至全部生態體系都急切須要一個及時而有效的轉變，低碳跟環保的生活跟出行方法越來越為社會所須要跟推許。對航空飛機、汽車、地鐵、高鐵等交通產業來說，低碳環保的途徑之一就是輕量化。以電動車為例，車體每減重30%，一次性充電行駛里程可增加33%；以汽車為例，汽車所用燃料的60%消耗于汽車自重，車體每減重10%，其油耗可減少8%－10%，排放可減少10%。由此類推，除了汽車，飛機、地鐵、高鐵等都能通過利用更輕質的資料減輕自重，從而達到低碳環保的目標。因此，從結果上看，低碳跟環保對社會可連續發展實現的是一種增進而不是束縛。恰是出于低碳環保的目標，全世界都在踴躍開發跟利用像碳纖維這樣的高新資料跟技巧，以求緩解經濟發展與生態環境維護之間的抵觸，推動交通產業的可連續性發展。
 
 　　碳纖維復合資料存在極高的比模量跟比強度，是目前常用資料中最高的。碳纖維密度小、品質輕，密度僅為1.5-2g/cm3，相稱于鋼密度的1/4、鋁合金密度1/2，用其制成與高強度鋼存在等同強度跟剛度的構件時，其分量可減輕50%以上。目前，利用碳纖維資料實現輕量化最多跟影響最普遍的就是汽車制造范疇了，從寶馬i3、i8等新能源車開端，從引擎蓋、車體、車底板、內飾到各種零部件，世界各大有名汽車品牌不同水平地都在嘗試性的利用中。軌道交通的利用絕對起步早，然而發展緩慢。早在數十年前，日本的新干線就已經在利用碳纖維制造的相干零部件了，韓國TTX擺式列車、法國的的TGV雙層車體等等都是利用碳纖維復合資料的典范案例。我國的中車青島四方股份等高鐵制造企業也始終在踴躍地進行碳纖維高鐵零部件的相干實驗跟利用性研究。
 
 　　總之，碳纖維在交通產業中有利用，然而市場仍在開辟的起始階段。碳纖維復合材料以碳纖維預浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。在這種情況下，碳纖維產品的制造商進入這個市局面臨的抉擇要么是在藍海中開辟新的途徑，要么在紅海中殺出一條血路，市場空間充分，然而無論哪種抉擇挺進的阻力都大，最明顯的妨礙就是碳纖維產品昂揚的本錢價格與特別的機能請求。在經濟發展與生態環境維護這兩項事業的跟諧中，碳纖維要在交通產業中表演重要的角色，還須要企業存在相稱強盛的戰斗力。

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 　　挖掘高新技巧的價值與潛力空間
 　　高新技巧企業的內驅靈魂是科學技巧的翻新，在科技進步上不發明性的連續推動，高新技巧企業就會失去存在的價值。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現出很高的強度。碳纖維比重小，因此有很高的比強度。碳纖維作為一種原資料，它的價值必須通過利用才干得以展示，如何擴大碳纖維資料的利用，如何使碳纖維的上風機能產生更大的價值，這是站在一個更高更遠的層面上的新材始終嚴肅考慮的問題。汽車、軌道交通都亟待碳纖維資料的加入，然而碳纖維資料的利用范疇跟利用水平才是決定碳纖維輕量化意思的終極因素。 123456
 
 　　為了拓展跟推動碳纖維資料在交通制造行業中的深刻利用，新材重要著眼于三個方面：一是在碳纖維復合資料的改性上形成自己的專利研發技巧跟常識產權，使碳纖維復合資料的產品機能合乎不同設施、不同環境跟不同前提下的利用須要；二是綜合碳纖維復合資料的多種成型方法，不僅要引進新技巧、新工藝，更要實現不同工藝旁邊的組合與彼此彌補，最大限度上向零部件集成化方向聚攏，在滿意產品批量化生產請求的同時，增加產品實際利用的可操作性；三是通過優化生產環節，盡量利用主動化生產調換人工操作，在產品規格跟機能方面減少差別，降落碳纖維復合資料的生產本錢。
 
 　　高速成長性是高新技巧企業的另一個重要特點。從2005年就開端摸索碳纖維復合資料輕量化利用的新材在2016年又迎來了新的發展，隨著客戶群體的強大以及客戶群品質的晉升，新材從新計劃選址，新的廠房設施在新吳區梅村產業園落成，一方面用更大的生產面積跟更進步的生產設備完美硬件水平，另一方面，從新吸納跟整合人力資源，打造更存在活力跟發明力的員工步隊。 123456
 　　全部行業的技巧進步與翻新發展能為高新技巧企業供給一個前所未有的宏大貿易機會，但企業自身成長的潛力還在于它掌握機會的才干，高新技巧的上風、治理團隊的素質、客戶群的挖掘與培養都是決定潛力是否轉化為事實的要害所在。新材五年一個奔騰、十年一個轉變，從單位人均產值到產品利用范疇的大幅度晉升不僅是行業暴發帶來的能源，更是其自身依附技巧翻新跟科學化治理搶占市場機會的結果。
 
 　　途徑決定方向，方向決定福分。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產品和技術，保持著極其謹慎的態度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發達國家的嚴格控制。假如說碳纖維對交通產業來說，最具吸引力的價值在于輕量化，那么，碳纖維復合資料制造商對交通產業的價值就在于推動碳纖維在交通產品中的深刻利用。輕量化是交通產業適應低碳環保大趨勢的必經之路，輕量化也將是新材步入交通市場的必贏之路。 內容來自123456