碳纖維是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料

 碳纖維(carbon fiber,簡(jiǎn)稱(chēng)CF),是一種含碳量在95%以上的新型纖維資料。碳纖維板補(bǔ)強(qiáng)單向板材，其成型工藝是將碳纖維浸漬樹(shù)脂后在模具內(nèi)固化并連續(xù)拉擠成型。采用優(yōu)質(zhì)碳纖維原料與良好基本樹(shù)脂，碳纖維板材具有拉伸強(qiáng)度高、耐腐蝕性、抗震性、抗沖擊性等良好性能。它不僅存在碳資料的固有本征特點(diǎn),又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性,是新一代加強(qiáng)纖維。作為高機(jī)能纖維的一種，碳纖維碳資料已在軍事及民用產(chǎn)業(yè)的各個(gè)范疇獲得普遍利用，從航天、航空、 汽車(chē)、 電子、 機(jī)械、化工、輕紡等民用產(chǎn)業(yè)到活動(dòng)器材跟休閑用品等。因此，碳纖維被認(rèn)為是高科技范疇中新型產(chǎn)業(yè)資料的典范代表，為世人所凝視。 

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　　一、碳纖維性質(zhì) 碳纖維是一種力學(xué)機(jī)能優(yōu)良的新資料。碳纖維型材與傳統(tǒng)的玻璃纖維相比，楊氏模量是其3倍多；它與凱夫拉纖維相比，楊氏模量是其2倍左右，在有機(jī)溶劑、酸、堿中不溶不脹，耐蝕性突出。碳纖維管又稱(chēng)碳素纖維管，也稱(chēng)碳管，碳纖管，是采用碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸入苯乙稀基聚脂樹(shù)脂經(jīng)加熱固化拉擠（纏撓）而成。在制過(guò)程中，可以通過(guò)不同的模具生產(chǎn)出各種型材，如：不同規(guī)格的碳纖維圓管，不同規(guī)格的方管，不同規(guī)格的片材，以及其它型材：在制作過(guò)程中也可以包3K進(jìn)行表面包裝美化等等。他的比重不到鋼的1/4，比鋁還要輕，比強(qiáng)度是鐵的20倍。同鈦、鋼、鋁等金屬資料比較，碳纖維在物感機(jī)能上存在強(qiáng)度大、模量高、密度低、線膨脹系數(shù)小等特點(diǎn)，可能稱(chēng)為新資料之王。因此，可能利用于飛機(jī)制造等軍工范疇、風(fēng)力發(fā)電葉片等產(chǎn)業(yè)范疇、GOLF球棒等體育休閑范疇。 因?yàn)槔锰祭w維資料可能大幅降落結(jié)構(gòu)分量，因此可明顯進(jìn)步燃料效力。采取碳纖維與塑料制成的復(fù)合資料制造的飛機(jī)以及衛(wèi)星、火箭等宇宙飛翔器，噪音小，而且因品質(zhì)小而能源消耗少，可節(jié)儉大量燃料。據(jù)報(bào)道，航天飛翔器的品質(zhì)每減少1kg，就可使運(yùn)載火箭減輕500kg。 碳纖維除了存在個(gè)別碳素資料的特點(diǎn)：耐高溫, 耐磨擦, 導(dǎo)電, 導(dǎo)熱及耐腐化等, 其外形有明顯的各向異性, 柔軟, 可加工成各種織物, 又因?yàn)楸戎匦? 沿纖維軸方向表示出很高的強(qiáng)度, 碳纖維加強(qiáng)環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合資料, 其比強(qiáng)度、比模量綜合指標(biāo), 在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)資料中是最高的。碳纖維還存在極好的纖度〔纖度的表示法之一是9000米長(zhǎng)纖維的克數(shù)〕，個(gè)別僅約為19克, 拉力高達(dá)300kg/mm2。目前多少乎不其余資料像碳纖維那樣存在那么多一系列的優(yōu)良機(jī)能, 因此在旨度、剛度、重度、疲勞特點(diǎn)等有嚴(yán)格請(qǐng)求的范疇，在請(qǐng)求高溫，化學(xué)牢固性高的場(chǎng)合，碳纖維復(fù)合資料具備不可調(diào)換的仇勢(shì)。 本文來(lái)自123