不同型號(hào)的碳纖維使用概況

碳纖維是聚丙烯腈纖維、瀝青纖維、粘膠纖維在高溫下預(yù)氧化、碳化、石墨化而成的，化學(xué)機(jī)能、力學(xué)機(jī)能、熱學(xué)機(jī)能都十分優(yōu)良，可設(shè)計(jì)性強(qiáng)，經(jīng)常跟樹脂基體結(jié)合制成復(fù)合資料利用。它的型號(hào)規(guī)格多樣，不同型號(hào)的具體特點(diǎn)，利用范疇也不一樣，這篇文章，小編就來給大家講解一下。
 

T300：這是最早的型號(hào)，有著30多年的生產(chǎn)史跟20多年的利用史，直到當(dāng)初還在大量利用。其復(fù)合資料機(jī)能均衡，品質(zhì)一致性好，利用范疇包含航天航空、體育用品、家具建材、機(jī)械制造、醫(yī)療器械、汽車配件等。絲束規(guī)格有1
　　K、3
　　K、6k跟12k。
T700S：它是高強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)模量碳纖維，對(duì)纖維環(huán)繞、機(jī)織跟預(yù)浸存在杰出的工藝性，用于各種須要高拉伸強(qiáng)度的產(chǎn)業(yè)跟休閑產(chǎn)品，包含壓力容器等，絲束規(guī)格有6
　　K、12k跟24k。
T700G：拉伸模量跟粘附機(jī)能優(yōu)于T700S，其利用范疇包含請(qǐng)求優(yōu)良復(fù)合資料機(jī)能的飛機(jī)跟高端體育器材。
T800H：高強(qiáng)中模碳纖維，用于滿意飛機(jī)減重請(qǐng)求，重要用于民用飛機(jī)，例如尾垂跟水保險(xiǎn)定面，絲束規(guī)格有6k跟12k。碳纖維板補(bǔ)強(qiáng)單向板材，其成型工藝是將碳纖維浸漬樹脂后在模具內(nèi)固化并連續(xù)拉擠成型。采用優(yōu)質(zhì)碳纖維原料與良好基本樹脂，碳纖維板材具有拉伸強(qiáng)度高、耐腐蝕性、抗震性、抗沖擊性等良好性能。碳纖維管具有強(qiáng)度高，壽命長(zhǎng)、耐腐蝕，質(zhì)量輕、低密度等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于風(fēng)箏、航空模型飛機(jī)、燈用支架、PC設(shè)備轉(zhuǎn)軸、蝕刻機(jī)、醫(yī)療器械、體育器材等機(jī)械設(shè)備。尺寸穩(wěn)定、導(dǎo)電、導(dǎo)熱、熱膨脹系數(shù)小、自潤(rùn)滑和吸能抗震等一系列優(yōu)異性能。并具有高比模、耐疲勞、抗蠕變、耐高溫、耐腐蝕、耐磨損等。
M40J：目前模量最高的碳纖維，剛度跟熱膨脹系數(shù)特別好，可利用于宇宙飛船、高等活動(dòng)器材跟產(chǎn)業(yè)用滾軸。
碳纖維資料還在一直研發(fā)中，信賴當(dāng)前利用的型號(hào)會(huì)更多。碳纖維復(fù)合材料經(jīng)過一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成，含碳量高于90%的無機(jī)高性能纖維，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。公司，選用優(yōu)質(zhì)的碳原絲及樹脂，專業(yè)位客戶加工碳纖維復(fù)合資料產(chǎn)品，技巧力量全國(guó)當(dāng)先，跟多家軍工企業(yè)有配合。猜你喜好：碳纖維的型號(hào)有多少種