碳纖維復合材料制作汽車結構件的性能優勢

　　隨著汽車工業迅速發展、人類環保意識增強的這些年，節能環保的新型汽車市場需求也越來越大。碳纖維配件“外柔內剛”，質量比金屬鋁輕，但強度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。汽車輕量化技術既保證了汽車零部件的使用性能和安全行駛，又實現了汽車整體減重，改善尾氣排放。材料(Material)具有其他材料沒有辦法取代的重量輕、高強度（strength)、抗沖擊性、耐腐化侵蝕 、減震隔音等優異特性。碳(C)纖維復合材料在汽車行業的使用比較熱門，無論是改裝車結構件還是汽車生產(Produce)廠自動化生產都大量使用碳纖維，下面我們來詳細(xiáng xì)了解(Find out)碳纖維復合材料制作汽車結構件的性能優勢吧。 123,123
 
 
　　1. 輕質高強高模
 
　　碳(C)纖維材料(Material)有重量輕，高強、高模的優異特性。碳纖維生產傳統的玻璃纖維相比，楊氏模量是其3倍多；它與凱夫拉纖維相比，楊氏模量是其2倍左右，在有機溶劑、酸、堿中不溶不脹，耐蝕性突出。有詳細數據顯示，在不改變部件外形及其功能的情況(Condition)下，碳纖維材料比高強度（strength)鋼結構件減重55%~75%，減重效果明顯;碳纖維材料的核心優點，比強度和比模量更是其他材料無法比擬的。
 
　　2. 耐沖擊性好
 
　　碳纖維材料在出現碰撞情況(Condition)時能量吸收率是鋼和鋁（Al)合金(alloy)的4~6倍，有更好的韌性，能有效的避免傷害，提高安全性。
 
 
　　3. 減震降噪
 
　　汽車行駛中，噪音(分貝（dB))來源一般是有汽車身機構噪聲、輪胎噪聲、發東西噪聲、氣動噪聲四項。為了提升乘車舒適度，在最大化減少汽車自身結構件振動的同時，也要有效隔離外部噪聲。碳(C)纖維復合材料有明顯的阻尼效應，是材料有效吸收振動能力，減少振動;優異的阻尼特性使噪音很好的隔絕在外，有效屏蔽了噪音。

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　　4. 耐腐蝕性
 
　　鋁（Al)合金、強度特別高的（strength)鋼等材料都不能算全能型材料，耐腐化侵蝕 能力較差。碳纖維生產具有許多優良性能，碳纖維的軸向強度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導電導熱性能、電磁屏蔽性好等。而碳(C)纖維復合材料具有優異的耐鹽霧、海水、酸堿(acid-base)、機械摩擦等性能，能在霧霾（霧和霾的組合詞）、酸雨等惡劣(nasty)（liè）環境條件下行駛。
 
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