總部位于薩爾茨堡的CarboTech公司宣稱已簽下全球最大宗的碳素纖維增強汽車硬殼式結構量產訂單。從2011年起，邁凱輪汽車公司將在其一系列新型高性能公路跑車上引入MonoCell乘客廂（俗稱“車桶”）。
上周，Carbo Tech公司接獲了全球最大額訂單，為系列生產碳纖維承載式車身。據悉，該產品主要從2011年開始被安裝于一系列邁凱輪高性能跑車上。Carbo Tech公司表示，為了這份價值1.5億歐元的訂單，公司會在薩爾茨堡（Salzburg）投資興建一個新的生產工廠。新的工廠主要用于制造碳纖維承載式車身，并且將會帶動100過個新的就業崗位。
在今后的8年之中，Carbo Tech公司還將生產由邁凱輪設計的碳纖維底盤，這種底盤主要為邁凱輪公司研發的新一代公路汽車配置的。這次合作，成就了量產汽車裝配有碳纖維零部件歷史上最大一單生意，這點對于邁凱輪公司來說是順理成章的事情，這個世界上最成功的賽車公司，曾將碳纖維“管”引入到賽車和公路汽車上。
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Carbo Tech公司的首個CRP（carbon-fibre-reinforced）系列部件將用于邁凱輪MP4-12C車型（以下簡稱12C）的底盤，該車型是邁凱輪新一代高性能跑車。邁凱輪的12C和其它所有跑車都將進行輕量級承載式車身設計。Carbo Tech公司的CEO兼CTO Karl Wagner表示，他們之所以能夠以明顯的優勢遙遙領先于眾多競爭對手，是由于我們能夠根據邁凱輪公司的設計，為邁凱輪系列汽車制造精確的大型碳纖維部件。
該承載式車身是由碳纖維制成的整體乘客廂。由于比傳統鋼質材料大幅減重，因為能夠有效降低二氧化碳排放，同時還能夠使車身更具強度和剛度，抗沖擊性更強，具有更好的駕駛體驗。
批量生產和低成本優勢向邁凱輪證明了優勢所在在針對12C研發的過程中，邁凱輪在全球范圍內尋找可靠的合作伙伴。單位成本和批量生產能力也是Carbo Tech公司和邁凱輪公司成功結合的關鍵。“由于我們目前擁有了自主研發的技術，這樣就可以大大降低我們的生產成本。” Carbo Tech 公司的Ernst Wustinger博士（目前也是公司的CFO）說，“邁凱輪公司的設計理念和創新遠見，加上我們的專業知識和迅速開發獨一無二承載式車身的能力，使得此次開發的產品較之前同類型產品相比大幅降低了生產成本。”目前，Carbo Tech公司的新型碳纖維部件制造技術已獲得專利。
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碳纖維跑車底盤重量不到80公斤邁凱輪汽車公司總裁Antony Sheriff說：“對于我們的跑車來說，首要的追求目標就輕質，然后就是卓越機械性能，以及從車輛行駛和舒適的角度為駕駛者提供滿意的駕駛體驗。而碳纖維承載式車身理念對于邁凱輪來講，是個完美的解決方案。與Carbo Tech公司的合作更使得該技術發展、創新。Carbo Tech公司是我們理想的合作伙伴，我相信此次我們的合作能夠對公路汽車的碳纖維底盤發生革命性的創新。”
來源：復材在線
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