寶馬i8采用了與i3相同的LifeDrive模塊架構，這種全新的設計理念將車身結構分成了Life和Drive兩個獨立的部分。 Life代表乘員艙結構，它采用了高強度且輕量化的CFRP碳纖維增強復合材料，使...

人們對于寶馬i3這款車的注意力都集中在它的動力總成、碳纖維和模塊化架構上。但其實，這款車中的創新科技遠不止此。包括其能夠為司機提供可選公共交通的聯運導航系統，特制材料...

當前汽車制造業的一個發展趨勢是輕量化，因而鋁金屬得到了大范圍的應用。采用鋁材料制造的車架以及車身覆蓋件，不僅能減輕汽車的整備質量，而且還具有不亞于鋼鐵材質的強度，...

為寶馬i3度身定制的結構膠優化方案 2014年2月13日，中國上海陶氏汽車系統是全球領先的汽車、商用交通及售后市場供應商，為整車廠商提供所需的定制化粘結劑解決方案，確保碳纖維復...

三菱電機開發出了碳纖維增強樹脂（CFRP）復合材料制造技術。其能以低成本制造輕量的阻燃性CFRP復合材料，并在2014年2月13日舉行的三菱電機研發成果發布會上公開了樣品等。今后，三...

碳纖維等FRP在土木工程中的應用，為我國碳纖維應用的發展探索出一條新路徑，即依靠應用端的發展，來帶動整個材料的產業化。 在今年1月舉行的國家科技獎勵大會上，中冶建筑研究總...

德國漢莎航空旗下的漢莎科技（Lufthansa Technik）是世界領先的商用飛機維修、航空發動機及零部件維修專業公司。漢莎科技日前宣布，與Darmstadt理工大學合作的纖維之力（Fiber Force）研究...

隨著年底大掃除的季節臨近，吸塵器商戰即將進入白熱化。東芝家電公司在開發吸塵器時，最注重的是提升易用性。從2012年款式開始，輕巧一直是開發的重點。 對吸塵器用戶實施調查的...

目前，一大批技術、材料和設備供應商已經開發出一種新型樹脂傳遞模塑工藝，可助于簡化汽車復合零件的生產和涂裝。 KraussMaffei AG公司在杜塞爾多夫舉行的2013 德國K展上展示生產供應...

近日，寶馬發言人接受媒體采訪時說，寶馬i3的碳纖維車身帶來了意料之外的好處，那就是降低了維修成本和保險費用。 寶馬i3碳纖維車身 這消息聽上去有些不可思議，沒錯，碳纖維材...

「純張力（PURE Tension）」是由Synthesis Design + Architecture，Buro Happold，和Fabric Images三家公司為沃爾沃的新款混合動力車型V60設計的一款充電車篷，組裝簡單，便于攜帶，采用膜網結構，可以...

德國EEW-PROTEC公司推出了一款型號為HSM-Modal的超級數控機床，X軸的活動范圍長達151米，可以等比例制作長達50米的渦輪葉片磨具，并且只用一塊材料。 該機床主要由碳纖維做成，因此很輕...

當美國華盛頓特區的交通部決定重建三座老舊的橋梁時，一籌莫展的工程人員想到了采用塑料作為解決辦法。其中一座具有110年歷史的古老橋梁必須換用薄型主橋面，但需要承重4000輛車...

麻省理工學院的研究人員已經開發出一種結構輕巧，體積微小，可以將3D打印模塊堆積在一起，就像樂高積木一樣。蜂窩復合材料組件都從不同的角度，重復的cuboct晶格結構，由許多相同...

德國CENTA公司專門從事高彈性聯軸器、離合器、碳纖維軸系、萬向軸傳動裝置及減震裝置的生產和開發。產品類型有二十多種，扭矩覆蓋范圍：10～1000,000Nm，廣泛應用于船舶、機車、工程...

汽車從發明至今，不僅承載著我們的過去，也揭示著未來的端倪?，F在我們從材料入手，看看汽車的發展從賽場到民用，繼承了哪些制車材料的科技。時間有限，我們這次先從最熱的兩...

據路透社報道，寶馬汽車公司（BMW）與汽車碳纖維生產商SGL Carbon （SGL）計劃投資逾1億歐元，以將合作生產的碳纖維產量從每年3000噸提高到6000噸，這項投資將使寶馬與SGL提高在德、美兩...

2008年時一間日本的公司Weds Sports曾推出一款全碳纖維輪圈的原型產品，不過之后一直沒能量產。隨后不久，一間澳洲的改裝品牌Carbon Revolution也推出了型號為CR-9的全碳纖維輪圈，目前已...

與以往對各品牌手機參數的詳細對比不同，近日三星、小米、蘋果相繼發布的新款手機引起業內對其手機外殼進行重點圍觀。 剛剛過去的夏季，三星、蘋果分別在碳纖維和樹脂外殼領域...

面對居高不下的燃油價格和日益嚴格的尾氣排放標準，汽車制造商們正在積極行動，以將復合材料技術把握在自己的手中。 在美國，國家公路交通安全管理部門（簡稱NHTSA）和環境保護...