俄羅斯卡緬斯克纖維公司在巴黎Milipol-2011展覽會上展示了AuTx新型芳綸纖維。這種纖維可用于制造比凱夫拉更堅固、更輕的防彈背心。駐阿富汗的美軍和英軍特種分隊正在試驗這種防彈背...

歐美國家債務危機給全球經濟造成的不確定性還在增加，這對企業而言最直接的影響就是出口市場面臨的挑戰越來越大。為此不少嘉興企業選擇在海外拓寬渠道，建立營銷網點和生產基...

據《羊城晚報》11年10月31日報道，中國制造成本飆升，美資生產線搬回本土并能通過創新使產品不漲價。引人注目的是，這些回流美國的生產線中，不少屬于高附加值產業和高附加值環...

特殊玻璃為天宮添新翼，輕盈又堅固的碳纖維廣泛用于衛星、火箭、飛船神舟八號飛船昨天成功發射，計劃明天凌晨與天宮一號交會對接。本次工博會上，一些航天領域的新材料展項受...

近日，由中國國際貿易促進委員會、中國民用航空局和陜西省人民政府共同主辦的2011中國國際通用航空大會在陜西西安、蒲城通用機場同期舉行。山東濱奧飛機制造有限公司生產的濱奧...

高性能聚四氟乙烯（PTFE）纖維材料憑借其優異的高低溫穩定、化學穩定、電絕緣、非粘附、耐氣候、阻燃、自潤滑等性能，已在國民經濟的多個領域獲得了廣泛的應用，成為環保、過濾...

11年10月28日，安徽皖維集團（股份）有限公司2萬噸/年纖維項目已建成的兩條生產線投料試車成功，生產出合格的PVA高強高模纖維產品。 皖維PVA高強高模纖維產品擁有自主知識產權，產...

據英國《經濟學家》雜志近日報道，前不久在西班牙舉行的F1瓦倫西亞大獎賽上發生了驚人一幕：馬克韋伯的賽車以每小時306公里的速度行駛時發生了嚴重的翻車事故。幸運的是，韋伯...

近日，《2011～2016天然纖維復合材料市場趨勢和預測：趨勢、預測和機遇分析》發布，該報告預測未來五年天然纖維復合材料的市場將以11%的復合年均增長率增長，在2016年升到5.313億美元...

節能減碳已是大勢所趨，各大車廠不僅在發動機技術上狠砸成本外，而且還在車輛輕量化的相關技術上動腦子，誓要搶占該領域的領先地位。在奔馳與日本以碳纖維技術見長的Toray進行...

吉林化纖集團有限責任公司是集國有資產經營、化纖及紡織紗線生產、設計研發、商業貿易、建筑安裝于一體的大型化纖綜合性企業。公司堅持大力實施做大腈綸、做精粘膠、做強原料...

三維編織復合材料是仿織復合材料之一，是由采用編織技術織造的纖維編織物（又稱三維預成形件）所增強的復合材料，其具有高的比強度、比模量、高的損傷容限和斷裂韌性、耐沖擊...

江蘇 2011-11-17( 中國商業電訊 )－－碳纖維復合導線是目前全世界電力輸變電系統理想的取代傳統的鋼芯鋁鉸導線、鋁包鋼導線、鋁合金導線及進口殷剛導線的新產品。我國自2006年成功引...

俄羅斯用于宇航工業的碳纖維復合材料有多個品種，有碳塑料型的，是直接壓制法制造；有碳纖維機織物或碳纖維針織物，經酚醛樹脂改性浸漬后卷繞而成的，等等。在零件制造過程中...

東麗成功實現了植物含量100％的植物聚對苯二甲酸乙二醇酯（PET）纖維化。雖尚處于實驗室水平，但植物含量100％的PET纖維化在全球尚屬首次（該公司）。 此次試制采用了美國Gevo公司合...

本報訊 機車鳴響，車間忙碌。市第六次黨代會、市六屆人大一次會議和市政協六屆一次會議后，筆者在夾江經濟開發區新萬興碳纖維復合材料二期項目工地看到，技術人員正加緊進行設...

中國化纖行業，像碳纖維、芳綸、聚苯硫醚、超高分子量聚乙烯等化纖產品的研發和生產還處于起步階段，大部分差別化纖維也停留在第二代水平。 目前國內大多數紡織企業技術含量較...

幾十年前，就有專家曾預言碳纖維將會取代金屬用來制造汽車結構件。現在這個預言已成為事實。碳纖維復合材料，憑借其質量小、強度高、剛性高，良好的耐腐蝕性的特點吸引了眾多...

11年11月21日，澳大利亞國防物資部長宣布澳大利亞軍隊已接收了437具新型卡爾古斯塔夫84毫米火箭筒和熱瞄準具。該火箭筒是M3式的改進型。接收工作持續了12個月，最后一批已裝備第...

日本帝人公司宣布，該公司已擁有了一項用于 碳纖維 增強塑料（CFRP）的大規模生產技術，使得一次生產循環所用的時間不到1 min。帝人公司的新技術包括使用壓機成型工藝，以及采用熱...