被譽為新材料之王的碳纖維，從看上去很美的戰略性新興產業，迅速跌入全行業虧損的深淵。這180度大逆轉，是壟斷勢力的惡意圍剿，還是產業內耗的激進罰單？ 國外碳纖維巨頭低價競...

碳纖維復合材料在航空航天領域的應用淺析 ( 一 ). 基礎篇 最近一個時期，壇子里的不少帖子，技術性和專業性有所增強，真是讓人高興。什么是素質，哪個叫水平，這些概念應當得到...

全球 碳纖維 行業供需狀況分析 碳纖維行業從1971年開始起步發展。1971年到1980年左右，碳纖維產品主要用在釣桿、部分航空部件中，全球年銷量僅在幾十噸到上百噸左右。接下來的十年...

新浪軍事編者： 為了更好的為讀者呈現多樣軍事內容，滿足讀者不同閱讀需求，共同探討國內國際戰略動態，新浪軍事獨家推出《深度軍情》版塊，深度解讀軍事新聞背后的隱藏態勢，...

石墨烯板塊最近科技突破一個接一個，而且商業化前景在即，我們來看一下。 材料之王石墨烯的超導機制揭開 美國能源部國家直線加速器實驗室(SLAC)和斯坦福大學的一項研究首次揭示...

SGL:未來 碳纖維 材料價格有望縮減七成 蓋世汽車網報道 據路透社報道，西格里公司一名高管日前表示，未來幾年中用于汽車的碳纖維零部件的生產成本有望得到大幅縮減，使得該材料...

高性能纖維及其復合材料屬于國家重點支持發展的新材料之一，并列入國家新材料產業十二五發展規劃，高性能纖維應用及產業化是規劃中的十大重點方向之一。 目前，我國碳纖維產業...

在剛剛過去的2014年北京車展上，價格數千萬元甚至上億元的豪華轎車、超級跑車奪人眼球。其中，碳纖維扮演著越來越重要的角色。例如，布加迪Black Bess傳奇限量版采用全黑色碳纖維...

智能手機3大材料選取評測 5月7日消息，目前，智能手機的材質主要分為金屬、塑料和玻璃三大類。雖然金屬手機一般會因為與生俱來的高端感而受到外界的普遍贊譽，但這種材質同樣也...

寶馬（BMW）推出的純電動汽車在量產車中率先采用了碳纖維車體，而日本車企對采用這種新材料仍表現消極，與鋼鐵企業過于緊密的交易關系反而可能會阻礙材料的轉型，使日本車企在...

從被對手懷疑到量產化，奧迪用了21年的時間。鋁合金的ASF最早應用在TT車型，現在涉及A6、A8和R8。奧迪為了輕量化動用了材料技術、連接技術和表面處理技術。同時，奧迪借助電腦輔助...

迪拜的復合材料 技術公司（PCT）簽訂向沙特阿拉伯的哈拉曼（Haramain）高速鐵路項目麥地那火車站供應屋頂和室內天花板的合同，整個表面面積為26 000平方米，需要2048塊板材。 PCT使用...

德國 漢諾威激光 中心（LZH）參與激光 研發及應用項目，還對理論與實踐相結合的科技挑戰目標提出了建議。LZH研發的重點之一是纖維 增強材料的激光 處理，尤其是碳纖維 增強塑料（...

德國埃森（2012年2月28日）特種化學品生產商Evonik Industries AG贏創集團正在積極推進其輕型電動車Elise-E的開發工作。 這款電池驅動的跑車系由該公司與英國汽車制造商蓮花汽車公司和鋰...

韓國泰光(株)公司的碳纖維 生產設備將于今年3月進行正式投產。據了解，目前設備搭建工作已基本完成，設備流程包括從原材料到制成品的整套生產線。屆時該公司的碳纖維 年產量將...

據日經BP環境消息，日前日本豐田紡織 公司應用植物材料紅麻加工技術開發出了實現輕量化的新型汽車內裝部件 。作為車門內側的內裝、車門內飾的基材、座席后側的板材以及座席背板...

日本東麗工業公司上周表示，公司將投資450億日元（5.5億美元）擴大法國、日本、韓國和美國的碳纖維生產能力，合計產能將增加6000噸/年。東麗工業表示，此次宣布的4個擴能項目將在...

由四川創越炭材料有限公司投資的閬中炭材料產業園奠基儀式日前在四川省閬中市七里工業區舉行，此舉標志著我國瀝青碳纖維向產業化發展進入實質階段。閬中炭材料產業園是國內第...

工人在碳纖維復合芯導線生產線上緊張工作。江蘇連云港中復碳芯電纜科技有限公司是專業從事碳纖維復合材料芯導線開發和生產的企業，第一條碳纖維復合芯導線生產線目前已經成功...

近日，鞍山誠信電器有限公司向外界透露，他們正在投資建設國際上最先進的碳纖維復合芯導線項目，這意味著該企業將成為國內第二家掌握高端碳纖維復合芯導線技術的企業，有望為...